Variatore MULTIVAR 2000 MHR Next per YAMAHA T MAX Tech MAX 560 ie 4T LC euro 5 (2020->2021)

Variatore MULTIVAR 2000 MHR Next per YAMAHA T MAX Tech MAX 560 ie 4T LC euro 5 (2020->2021)  APPLICAZIONI: YAMAHA     YAMAHA T MAX 530 ie 4T LC euro 4 2017-> YAMAHA     YAMAHA T MAX 560 ie 4T LC euro 5 2020->2021 YAMAHA     YAMAHA T MAX DX 530 ie 4T LC euro 4 2017-> YAMAHA     YAMAHA T MAX SX 530 ie 4T LC euro 4 2017-> YAMAHA     YAMAHA T MAX Tech MAX 560 ie 4T LC euro 5 2020->2021 DESCRIZIONE: MULTIVAR 2000 MHR Next Dalla volontà di rinnovare il sistema di trasmissione per sfruttarne appieno le eccezionali caratteristiche tecniche è nato Multivar MHR Next. Questo nuovo variatore, sviluppato dall'esperienza pluriennale acquisita sui circuiti di gara e dalla tecnologia Cad-Cam oggi disponibile, rappresenta l'evoluzione delle precedenti generazioni di variatori e offre risultati prestazionali ai massimi livelli. La semipuleggia mobile è il componente caratterizzante dell’intero sistema e per questo è soggetta ad un’evoluzione costante. Progettata con un diametro maggiore dell’originale, permette di ottenere un’escursione del rapporto di trasmissione notevolmente superiore rispetto alla puleggia originale. Avanzati sistemi CAE (Computer-Aided Engineering) hanno consentito ai nostri tecnici di analizzare gli spostamenti dell’intero sistema nel veicolo in funzione, per ottimizzare ulteriormente la geometria della puleggia ed evitare collisioni persino nelle più critiche condizioni d’utilizzo. Le nuove nervature di rinforzo, messe a punto per alleggerire le zone meno critiche, consentono di ridurre le inerzie e di dissipare, di conseguenza, una minor quantità di energia proveniente dal motore. Per una resa estetica di forte impatto i loghi MALOSSI e MULTIVAR sono stati sottoposti a un processo di diamantatura.   Caratteristiche tecniche Range di cambiata ulteriormente ampliato, in particolar modo la marcia corta.Linearità di cambiata migliorata in tutta la faseTrattamento di anodizzazione dura color neroRampa di scorrimento rulli modificata per consentire una maggiore linearità di funzionamento allo scopo di mantenere il regime di potenza massimaBoccola di scorrimento in acciaio cementato rettificatoMozzo in acciaio cementato cromato rettificatoNuovi rulli monolitici in materiale ancora più performanteFornito con due diverse serie di rulli e due rasamenti che consentono di variare il regime della curva di cambiata del vostro scooter, regolandone alla perfezione velocità e ripresa. NB: Per migliorare ulteriormente le prestazioni si consiglia l'abbinamento con la nuova cinghia X K Belt MHR (art. 6118071).   Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio